1. Telaio in lega d'aluminiu ultra leggeru, chì pesa 19 kg, faciule da manighjà.
2. A batteria hè piazzata à u latu di u quadru. Quandu si piega u quadru, ùn hè micca necessariu caccià a batteria, dunque hè cunveniente entre è sorte da u spaziu strettu è esse almacenata in u bagagliaghju.
3. Pò guidà 15 km dopu avè caricatu cumpletamente.
4. Controller senza spazzole intelligente, funziunamentu lisciu.
5. Ci sò dui modi: u modu elettricu è u modu manuale. U modu hè cambiatu da dui bastoni nantu à u mutore.
6. Modu elettricu: fronte, daretu, manca, diritta è a velocità sò cuntrullati da u controller.
7. Vantaghji di a modalità di spinta manuale: pò sempre esse spinta in casu di putenza insufficiente / guastu meccanicu.
8. Sistema di freni elettromagnetichi intelligente, più sicuru per arrampicata è caduta.
9. A durata di a batteria à u litiu hè più longa è più ligera chè a batteria à piombu-acidu ordinaria.
Motore senza spazzole ad alta efficienza, senza spazzole di carbone, più leggeru è durevule.
10. U schienale di a sedia pò esse piegatu in daretu per risparmià spaziu.
11. Una sacchetta di almacenamentu hè disposta nantu à u spinu di a sedia per un almacenamentu convenientu di l'oggetti persunali.
12. A pendenza di u bracciolu pò esse aghjustata.
13. U pedale pò esse smuntatu per un accessu faciule.
14. L'altezza di u pedale hè regulabile, adatta per e persone di diverse altezze.
15. U pede hè dotatu di una cinghia per u tallone per impedisce à i pedi di l'utilizatore di scivulà in daretu è di scontrassi cù a rota anteriore.
16. Doppiu telaio trasversale, carica elevata, finu à 264,6 lb / 120 kg.
17. U pneumaticu à mudellu solidu ùn hà micca bisognu di preoccupassi di u prublema di scoppiu di u pneumaticu. Pò migliurà l'aderenza è migliurà l'effettu antiscivolo.